Hitsattu riparakenteinen alumiinipaneeli
Hitsattu riparakenteinen alumiinipaneeli

Hitsattu riparakenteinen alumiinipaneeli

Tuotteen nimi: Hitsattu riparakenne alumiinipaneeli – suunniteltu äärimmäistä lujuutta varten
Merkki: JUSEN
Materiaali: alumiiniseospinnoite + tarkkuushitsatut alumiinirivat (suorakulmainen kennorakenne) + alumiininen takalevy – vahvistettu sisäkehys maksimaaliseen kuormitukseen-kantavuus
Väri: 5 viimeistelyä: Vaaleanharmaa matta / lämmin beige / vaalea tammipuu / mattahiilen musta / mahoninpunainen-ruskea puunsyy (kaikki jauheella-pinnoitettu tai lämpösiirto + UV-stabiili pintamaali)
Palonkestävä taso: Suunniteltu äärimmäiseen lujuuteen – Hitsattu rivan sisärakenne tarjoaa teollisuustason jäykkyyden; Ylivoimainen puristus- ja taivutuslujuus raskaisiin{0}}rakenteisiin
Lähetä kysely

Tuoteparametritaulukko

 

Tuotteen nimi

Hitsattu riparakenteinen alumiinipaneeli - Suunniteltu äärimmäiseen lujuuteen -sarja

Merkki

JUSEN

Materiaali

Alumiiniseoksesta valmistettu päällyslevy + tarkkuushitsatut alumiinirivat (suorakulmainen kennorakenne) + alumiininen takalevy - vahvistettu sisärunko maksimikuormitukseen-kantavuus

Väri

5 viimeistelyä: Vaaleanharmaa matta / lämmin beige / vaalea tammipuu / matta puuhiilen musta / mahoninpunainen-ruskea puunsyy (kaikki jauheella-pinnoitettu tai lämpösiirto + UV-stabiili pintamaali)

Palonkestävä taso

Äärimmäistä lujuutta varten suunniteltu - Hitsattu rivan sisärakenne tarjoaa teollisuustason jäykkyyden; Ylivoimainen puristus- ja taivutuslujuus raskaisiin-rakenteisiin

Lämpötilankestävyys

Tarkkuushitsatut rivat - Suorakaiteen muotoinen sisäinen kennorunko, jossa täydet-läpäisyhitsaukset jokaisessa ripa---pinnan-arkkiliitoksessa; Jatkuva kuormituksen siirto koko paneelin poikki{5}}osion läpi

Paino

Teollisuusluokan jäykkyys - Suunniteltu sovelluksiin, jotka vaativat maksimaalista jäykkyyttä, minimaalista taipumaa kuormituksen alaisena ja rakenteellista suorituskykyä, joka ylittää standardinmukaiset hunajakennoelementit

Taivutusvoima

A2 palo-luokiteltu - palamaton kaikki-alumiinirakenne; Hitsatut rivat säilyttävät rakenteen eheyden korkeissa lämpötiloissa pidentäen palonkestävyyttä

Iskunkestävyys

Ultra-tasainen pinta - Hitsattu ripakehys eliminoi pinnan aaltoisuuden; Jokainen ripa tukee jatkuvaa tukea koko paneelin koko leveydellä peili-tasaisille arkkitehtonisille pinnoille

Käyttää

Julkisivujen ulkoverhoilu, rakenteelliset parveke- ja kaiteet, katos- ja katepaneelit, pylväiden päällysteet, raskaat-lattiapaneelit, parvi- ja tasopäällysteet, teollisuustyöpinnat, kuljetusajoneuvojen koripaneelit, merikäyttöisten kansien ja laipioiden suojapaneelit, suojapaneelit ja seinälevyt{1}

Vakiokoko

Vakiolevy: 1220 × 2440 mm / 1220 × 3050 mm / 1500 × 4000 mm (muokatut mitat projektille-erityinen rakennesuunnittelu)

Paksuusvaihtoehdot

15 mm, 18 mm, 20 mm, 25 mm, 30 mm (rivan korkeus määrittää paneelin jäykkyyden; paksummat paneelit pitemmille jänneväleille ja suuremmille rakennekuormille)

MOQ

50 neliömetriä / viimeistely (käytettävissä rakenteellisiin julkisivuihin ja raskaisiin-sisustusprojekteihin)

Näyte

Ilmainen hitsatun rivan näytesarja - poikki-poikkileikkausnäyttö, jossa näkyy hitsattu riparakenne + 5-viimeistelymallisarja (toimituskulut ostajan kustannuksella)

Maksu

T/T, L/C, Western Union, Trade Assurance

Pakkaus

Vahvistettu kuormalava + yksittäinen paneeli PE-suojakalvo + vaahtovälikerros + kulmasuojat + raskas-säänkestävä-ulkokääre

 

Tuotteen esittely

 

Suunniteltu äärimmäiseen lujuuteen • Tarkkuushitsatut rivat • Teollisuusluokan jäykkyys -

Vakioalumiiniset kennopaneelit on suunniteltu maksimaaliseen tasaisuuteen pienimmällä painolla - kuusikulmainen kennorakenne on tehokkuuden optimointi, ja materiaali sijoitetaan vain sinne, missä sitä tarvitaan rakenteellisesti. Jotkut sovellukset vaativat kuitenkin enemmän kuin tehokkuutta. He vaativat voimaa. Kun paneelin on kestettävä tuulikuormia 50 -kerroksisella julkisivulla, tuettava jalkaliikennettä parvikerroksena, vaimentava iskuja turvaesteenä tai säilytettävä absoluuttinen tasaisuus jatkuvassa rakenteellisessa kuormituksessa, kennosydämen tehokkuus on vaihdettava hitsatun rivan rakenteelliseen kapasiteettiin. Hitsattu riparakenne alumiinipaneelimme on suunniteltu äärimmäiseen lujuuteen olennaisesti erilaisen sisäisen arkkitehtuurin ansiosta: kuusikulmaisten foliokennojen sijasta, jotka on laajennettu sidottuista pinoista, ydin on valmistettu tarkasti-leikatuista alumiinirivoista, jotka hitsataan jatkuvasti molempiin pintalevyihin jokaisessa kosketuspisteessä. Tuloksena on suorakaiteen muotoinen sisäinen runko -, joka näkyy paneelien päätyprofiileissa erottuvina onttoina suorakaiteen muotoisina soluina pystysuorine ripaseinäineen -, mikä takaa teollisuusluokan jäykkyyden. Jokainen ripa toimii jatkuvana rakenneosana paneelin pituudella siirtäen kuorman suoraan etulevystä ripaan vastakkaiselle pintalevylle täysläpivientien kautta. Ei ole tarttuvia sidoksia, jotka rikkoutuisivat jatkuvassa kuormituksessa, ei kalvoseiniä, jotka nurjautuisivat puristusjännityksen aikana, eikä paneelin paksuudelle tai jännevälille ole rajoituksia. Viisi viimeistelyä - vaaleanharmaa, lämmin beige, vaalea tammipuusyet, mattahiilen musta ja mahonkinpunainen-ruskea puun syy - tarjoavat täydellisen arkkitehtonisen paletin rakenteellisiin sovelluksiin ulkojulkisivuista sisätilojen raskaisiin pintoihin. Tarkkuushitsatut rivat. Teollisuusluokan jäykkyys. Suunniteltu äärimmäistä voimaa varten. Tämä on paneeli, kun tehokkuus ei yksin riitä.

 

Yksityiskohtainen kuvaus

 

Hitsattu riparakennepaneeli - jossa kuormitusreitit on hitsattu, ei liimattu

Perimmäinen ero hunajakennopaneelin ja hitsatun ripapaneelin välillä piilee siinä, kuinka kaksi pintalevyä on liitetty toisiinsa. Hunajakennopaneelissa ydin on liimattu pintalevyihin rakenneliimalla - liima muodostaa fileen jokaisessa soluseinän kosketuspisteessä. Liiman lujuus määräytyy liiman koheesion lujuuden ja sen tarttuvuuden perusteella alumiinipintaan. Tämä on erittäin tehokas liitäntä kuormien jakamiseen paneelin pinnalle arkkitehtonisissa sovelluksissa, joissa puristus- ja taivutuskuormat ovat kohtalaisia. Hitsatussa ripapaneelissa ydin on sulatettu pintalevyihin jatkuvien hitsisaumojen kautta jokaista rivan kosketuslinjaa pitkin. Liitos on metallurginen - rivan alumiini ja pintalevyn alumiini sulatetaan ja sulatetaan yhdeksi jatkuvaksi kiderakenteeksi hitsin rajapinnassa. Tällä liitoksella on pohjimmiltaan erilaiset murtumisominaisuudet: liimasidos epäonnistuu, kun kuoriutumis- tai leikkausjännitys ylittää liiman lujuuden sidosviivalla; hitsi epäonnistuu vain, kun perusmetalli itse myöten tai murtuu, koska hitsi on yhtä luja kuin perusmateriaali. Käytännön seuraus on, että hitsattu ripalevy kestää huomattavasti suurempia kuormia huomattavasti pitemmillä jänteillä kuin vastaava kennopaneeli. 25 mm hitsattu ripapaneeli, jossa on 100 mm:n keskipisteet, voi ulottua 2–3 metrin etäisyydelle tukien välillä minimaalisella taipumalla tasaisen kuormituksen alaisena, joten se sopii parvilattialle, ulkokäytävän terassille ja rakenteellisiin julkisivupaneeleihin. Tarkasti hitsatut rivat tukevat myös jatkuvaa viivatukea koko pituudeltaan poistaen hunajakennosolujen seinien katkonaisen tukikuvion ja tuottaen erittäin{15}}tasaisen pinnan, joka on välttämätön peili-viimeistelymetallipaneeleille ja korkeakiiltoisille arkkitehtonisille pinnoille, joissa aaltoilu näkyy optisessa valossa.

 

Herokuvan viiden{0}}paneelin portaikkonäyttö esittelee hitsatun ripapaneelin monipuolisuutta arkkitehtonisessa värispektrissä. Vaaleanharmaa mattapintainen yläpaneeli edustaa nykyaikaista neutraalia modernia julkisivua ja rakenteellisia soffit-paneeleita - väri, joka viestii teknisestä osaamisesta ja sopii mihin tahansa arkkitehtoniseen kontekstiin. Toinen lämpimän beigen värinen paneeli osoittaa paneelin kapasiteetin hienovaraisiin, lämpimiin sävyihin, jotka sopivat asuin- ja hotellirakennussovelluksiin, kuten parvekkeen kaiteet ja kattokatokset. Kolmas vaalea tammen puusyistä valmistettu paneeli todistaa, että jopa lujimmat{5}}rakennepaneelit voivat tarjota puun lämpimän, luonnollisen esteettisen - avautuvan ylellisissä asuinrakennusten julkisivuissa, korkealaatuisia-kaupan rakenteellisia ominaisuuksia ja arkkitehtonisia elementtejä, joissa puun visuaalinen lämpö on toivottavaa, mutta rakenteelliset kuormat ylittävät puun kantaman rakenteen. Neljäs mattahiilenmustan värinen paneeli on rohkea arkkitehtoninen esitys nykyaikaisille rakennuksille - syvä, heijastamaton musta, joka imee valoa ja luo dramaattisen kontrastin. Se on määritelty julkisivuelementeissä, sisäänkäynnin katoksissa ja rakenteellisissa korostuspaneeleissa. Viides paneeli mahoninpunaisesta-ruskeasta puusyistä tarjoaa rikkaimman ja lämpimimmän sävyn alueella - syvän punertavan-ruskean, jossa on korostunut syysyvyys korkealuokkaisiin arkkitehtonisiin sovelluksiin, joissa paneelin rakenteellisen suorituskyvyn on vastattava sen esteettistä läsnäoloa. Kaikki viisi pintakäsittelyä levitetään alumiinipinnalle ennen hitsausprosessia, jolloin paneelin sisäpuolen hitsattu riparakenne jättää pintapinnan merkitsemättömäksi ja täydellisen sileäksi. Kunkin paneelin päätyprofiili paljastaa sisäisen rakenteen: ylä- ja alapintalevyt, tarkasti sijoitetut pystysuorat rivat ja puhtaat suorakaiteen muotoiset solut niiden välillä. Tätä näkyvää rakennetta ei ole piilotettu - se on paneelin tekninen allekirjoitus, joka välittää teollisen jäykkyyden, joka määrittää tuotteen.

 

"Precision Welded Ribs" on valmistusspesifikaatio, joka erottaa tämän paneelin suulakepuristetuista tai liimatuista rakennepaneeleista. Suulakepuristetuissa alumiinipaneeleissa on rivat, jotka on integroitu yhteen pintalevyyn - ne on muodostettu yhdeksi profiiliksi, jolloin toinen pintalevy on kiinnitetty tai liimattu mekaanisesti. Ripa-pinta{4}}liitos on mekaaninen tai liimaliitos, ei rakenteellinen hitsi. Liimatut rakennepaneelit käyttävät liimoja liimaamaan rivat pintalevyihin, ja tartuntavoima määräytyy liimajärjestelmän mukaan. Hitsatut rivat ovat tarkkuus-leikattuja alumiininauhoja, jotka on sijoitettu määritetylle etäisyydelle (yleensä 50–200 mm:n keskipisteet rakenteellisesta tiedosta riippuen), jotka sitten hitsataan molempiin etulevyihin automatisoiduilla jatkuvilla hitsausprosesseilla. Hitsi on täys-läpitunkeutuva sulahitsi, joka liittää rivan reunan pintalevyn sisäpintaan koko rivan pituudelta. Hitsausprosessi on automatisoitu tasaisen hitsin laadun, tunkeutumissyvyyden ja lämmönsyötön varmistamiseksi -, mikä eliminoi manuaalisen hitsauksen vaihtelut ja varmistaa yhtenäisen rakenteellisen suorituskyvyn kaikissa tuotantoerän levyissä. Hitsattujen ripojen muodostama suorakaiteen muotoinen kennorakenne tarjoaa kolme erityistä rakenteellista etua kuusikulmaiseen kennokennoon verrattuna. Ensinnäkin suuntajäykkyys: rivat voidaan suunnata yhdensuuntaisesti ensisijaisen jännevälin suunnan kanssa, mikä tarjoaa maksimaalisen taivutusjäykkyyden siellä, missä sitä eniten tarvitaan. Tämä suunnan optimointi ei ole mahdollista isotrooppisella kuusikulmaisella kennolla. Toiseksi keskitetty kuormituksen jakautuminen: jatkuva suoraa linjaa oleva ripa{18}}pinta-{19}}yhteys siirtää keskittyneet kuormat (kuten lattiapaneelilla seisovan henkilön tai julkisivun pistekuorman) paneelirakenteeseen tehokkaammin kuin kennokennoseinien pistekontaktit. Kolmanneksi ripavälin mukauttaminen: ripaväliä voidaan muuttaa paneelin leveydellä vastaamaan odotettua kuormituskuviota - lähemmäs väliä korkea-rasitusvyöhykkeillä, leveämpi väli matala{23}}rasitusvyöhykkeillä - optimoida lujuus-painosuhteen- tietylle sovellukselle. Kuvan pyöreä suurennos korostaa Precision Welded Ribs -levyä tuotteen määrittävänä ominaisuutena: suorakaiteen muotoiset kennot, puhtaat pystysuorat rivan seinämät ja näkyvät hitsauskohdat, joissa rivat kohtaavat pintalevyt - teknisen yksityiskohdan, joka mahdollistaa äärimmäisen lujuuden.

 

Hitsattujen ripapaneelien palonkestävyys on parempi verrattuna liima-{0}}liimattuihin paneeleihin, koska rakenteelliset liitokset ovat hitsejä, eivät liimoja. Tulipalossa rakenteelliset liimat pehmenevät ja menettävät lujuutta 120–200 asteen lämpötiloissa, mikä on selvästi alle täysin kehittyneen osastopalon lämpötilan. Kun liima epäonnistuu, pintalevy irtoaa ytimestä, paneeli menettää rakenteellisen eheytensä ja paneeli voi romahtaa, vaikka alumiini itse ei olisi sulanut. Hitsatut liitokset säilyttävät lujuutensa huomattavasti korkeammissa lämpötiloissa, koska hitsi on alumiinia, ei polymeeriä. Hitsaus alkaa menettää lujuutta vasta alumiinin lähestyessä sulamispistettään (noin 660 astetta), ja silloinkin lujuuden menetys on asteittaista pikemminkin kuin liimasidoksen katastrofaalinen epäonnistuminen. Paneeli saavuttaa A2-s1,d0-luokituksen EN-luokituksen mukaisesti 13501-1 - palamaton, vähän savua, ei palavia pisaroita. Korkeiden rakennusten julkisivuissa hitsattu riparakenne tarjoaa ylimääräisen turvamarginaalin: jos tulipalo syttyy ikkunasta ja osuu julkisivuun, hitsatut ripapaneelit säilyttävät rakenteellisen yhteytensä rakennukseen pidempään kuin liimatut -liimautuvat paneelit, mikä vähentää riskiä {{1} putoavien paneelien irtoamisesta ja irtoamisesta. henki{20}}turvallisuusnäkökohta. Palon lisäksi hitsattu riparakenne eliminoi liiman ikääntymisen-pitkän aikavälin kestävyyden. Rakenteelliset liimat, jopa tehokkaat epoksijärjestelmät, käyvät läpi asteittaisia ​​kemiallisia muutoksia vuosikymmenten aikana - ristisilloittuminen jatkuu, polymeeriverkosto haurastuu ja sidoslujuus saattaa heikentyä. Hitsaukset eivät vanhene. Nykyään tehdyllä hitsillä on sama lujuus 30, 50 tai 100 vuoden kuluttua, mikäli alumiini on suojattu korroosiolta. Infrastruktuurisovelluksissa - siltojen vuoraukset, tunneliverhoukset, asemakatokset -, joissa suunniteltu käyttöikä mitataan vuosikymmeninä vuosien sijaan, hitsausliitosten kestävyys tarjoaa pitkäaikaisen-rakenteellisen luotettavuuden, jota liimatut paneelit eivät voi taata.

 

Hitsattujen riparakennepaneelien asennuksessa noudatetaan arkkitehtonisia metallityötä ja julkisivusuunnittelun standardeja, jotka vastaavat rakenteellisia kuormituksia. Julkisivusovelluksissa paneelit asennetaan valmistettuihin alumiini- tai teräsalustaisiin mekaanisilla kiinnitysjärjestelmillä, jotka on suunniteltu rakennuksen ominaistuuli-, kuollut- ja lämpöliikevaatimuksiin. Lattia- ja terassisovelluksissa paneelit tuetaan rakenneteräs- tai alumiinirungolle mekaanisilla kiinnikkeillä tai rakenneliimalla tukiosiin. Katos- ja sohvasovelluksissa paneelit asennetaan ripustettuihin kehysjärjestelmiin mekaanisella kiinnityksellä. Kaikissa asennustavoissa hitsatun ripapaneelin ratkaiseva etu on sen jänneväli: Industrial Grade Rigidity mahdollistaa paneelien jännevälin rakenteellisten tukien välillä etäisyyksillä, jotka vaativat välitukea kennokennolle tai umpinaisille alumiinipaneeleille, joiden paksuus on sama. Tämä pienempi tukirakenteen vaatimus pienentää suoraan alustan kustannuksia ja painoa - suuressa julkisivuprojektissa, alumiinipuristus- tai terästukikehysten säästö voi olla 20–30 % asennetun julkisivun kokonaiskustannuksista. Paneelin paino on noin 10–18 kg/m² paksuudesta (15–30 mm) riippuen, noin 50–60 % kevyempi kuin vastaava kiinteä alumiinilevy, jolla on sama taivutusjäykkyys -, mikä saavuttaa rakenteellisen suorituskyvyn suunnitellulla geometrialla materiaalimassan sijaan. Julkisivuurakoitsijalle paneelit toimitetaan valmiina kokonaisuuksina määritellyllä pintakäsittelyllä, mikä vaatii vain asennuksen esiasennettuun alustaan. Ikkunoiden, ovien ja huoltoläpivientien leikkaukset on CNC{19}}reititetty tehtaalla tiettyjen mittojen mukaan, mikä eliminoi{21}}työmaalla tapahtuvan leikkaamisen. Paneelit saapuvat paikalleen suojakalvolla, joka poistetaan asennuksen jälkeen. Yksittäiset paneelit voidaan irrottaa ja vaihtaa julkisivun pääsyä tai vaurioiden korvaamista varten - tärkeä ylläpitonäkökohta korkealle-julkisivuille, joihin pääsy on kallista ja paneelien vaihdon on oltava mahdollista gondolilla tai BMU:lla (Building Maintenance Unit).

 

Vaaleanharmaista hitsatuista ripajulkisivupaneeleista, jotka muodostavat jatkuvan, erittäin litteän pääkonttoritornin pinnan, niiden sisäinen riparakenne, joka tarjoaa Industrial Grade -jäykkyyden, joka pitää jokaisen paneelin täysin tasaisena tuulen kuormitusta vastaan 150 metrin korkeudessa kadun yläpuolella, lämpimään beigenväriseen katospohjaan, joka ulottuu hitsatun luksushotellin sisäänkäynnin yli. jänneväli minimaalisella taipumalla, kun taas mattapinta tarjoaa kutsuvan alle -katon, jonka vieraat kuvaavat saapuessaan, alkaen vaaleasta tammen puusyistä parvilattiapaneeleista, jotka tukevat jalankulkua puun lämpimällä ulkonäöllä ja alumiinin rakenteellisella kapasiteetilla - yhdistelmä, jota puulla tai alumiinikennolla ei voitaisi saavuttaa yksinään. ja turvaesteiden suorituskyky, joka on määritetty arvokkaille-vähittäiskaupan kohteille suurissa kaupungeissa, alkaen asuintornin mahonkisista puusyistä parvekkeen kaiteet, joissa lämmin punainen-ruskea puutavara täyttää 1,1-metrin-korkean vaakasuoran suojakaiteen tekniset vaatimukset, jotka kestävät pannukoista kuormitusta. tarjoaa Precision Welded Ribs metallurgisiin -lujiin sisäisiin liitoksiin, Industrial Grade -jäykkyyden maksimaaliseen jänneväliin ja minimaaliseen taipumiseen, suunniteltu äärimmäiseen lujuuteen sovelluksiin, joissa vakiopaneelit eivät riitä, ja viisi arkkitehtonista viimeistelyä rakennepinnoille, jotka toimivat yhtä kauniisti kuin ne näyttävätkin. Tarkkuushitsatut rivat. Teollisuusluokan jäykkyys. Suunniteltu äärimmäistä voimaa varten. Ota yhteyttä rakennepaneelitiimiimme tänään ja pyydä ilmainen hitsattu ripanäytesarja, jossa on poikkileikkausnäyttö, joka näyttää hitsatun rivan rakenteen ja 5-pintaisen värimallisarjan, rakenteelliset kuormitusvälitaulukot teknistä arviota varten tai räätälöity tarjous rakenteellista julkisivua, terassia, katoksia tai raskasta arkkitehtonista paneeliprojektia varten.

product-1024-1024
product-1024-1024
product-1024-1024
product-1024-1024

 

Usein kysytyt kysymykset (FAQ)

 

K: 1. Mikä on hitsattu riparakenteinen alumiinipaneeli?

V: Hitsattu riparakenteinen alumiinipaneeli on erittäin -luja suunniteltu paneeli, jonka sisäydin on valmistettu tarkasti-leikatuista alumiinirivoista, jotka on jatkuvasti hitsattu- molempiin pintalevyihin jokaisessa rivan -to{4}}liitoskohdassa. Toisin kuin kennopaneelit (sidottu kuusikulmainen folioydin) tai kiinteät alumiinilevyt (raskaat, kalliit), hitsattu riparakenne tarjoaa teollisuustason jäykkyyttä metallurgisten -lujuusliitosten kautta, jotka siirtävät rakenteellisia kuormia jatkuvien hitsisaumojen kautta liimaliitosten sijaan. Ripojen muodostamat suorakaiteen muotoiset sisäsolut näkyvät paneelin päätyprofiilissa. Tärkeimmät edut: suunnattu jäykkyys (rivat suunnattu ensisijaiseen jänneväliin), keskittynyt kuormituksen jakautuminen (jatkuva ripote{10}}kosketus pintaan), räätälöity ripaväli sovelluskohtaista kuormitusta varten, hitsit, jotka eivät vanhene tai hajoa (toisin kuin liimat) ja paloteho säilyy lähes 60 sulamispisteessä (lähes alumiinin sulamispisteessä) 120-200 astetta). Saatavana 5 arkkitehtonista viimeistelyä 15–30 mm:n paksuudella. Suunniteltu äärimmäiseen lujuuteen: rakenteelliset julkisivut, parvilattiat, katokset, parvekkeet, räjähdyssuojatut paneelit ja merikannet.

K: 2. Mitkä ovat vakiotiedot?

V: Yleiset tekniset tiedot:
• 15–30 mm; rivan korkeus määrittää jäykkyyden; paksummat paneelit pitempiä jännevälejä ja suurempia kuormia varten; mukautetut paksuudet rakennesuunnittelun mukaan
• Päällyslevyt: 1,0–2,0 mm alumiinia (paksumpi kuin vakiopaneelit rakenteellisen kuormituksen{2}}kantavuuden vuoksi); 5 viimeistelyä: vaaleanharmaa, beige, vaalea tammi, hiilenmusta, mahonkipuun syy
• Rivat: 1,0–2,0 mm alumiininauhat määritetyillä etäisyyksillä (50–200 mm); täysläpi-läpivientisulatushitsaus jokaisessa rivan---pinnassa-arkin liitoskohdassa; automatisoitu jatkuva hitsaus
• Suorakaiteen muotoiset kennot, jotka on muodostettu hitsatuista rivoista (EI hunajakenno); suunnattu jäykkyys kylkiluun suunnan mukaan; kuormituskuvion mukaan räätälöity kylkiväli vahvuuden-painon{1}}optimointia varten
• 1220×2440mm - 1500×4000mm vakio; suuremmat mukautetut mitat projektikohtaista-suunnittelua varten; leikkaukset tehdas CNC{5}}reititetty
• Vaaleanharmaa matta, lämmin beige, vaalea tammi, mattapuuhiilen musta, mahoninpunainen-ruskea puusy; jauhemaalattu-tai lämpösiirto + UV-pintamaali
• Päätyprofiili paljastaa hitsatun riparakenteen - suorakaiteen muotoiset kennot pystysuorilla ripaseinämillä; paneelin tekninen allekirjoitus; valinnaisesti piilotettu reunalistalla
• 10–18 kg/m² (15–30 mm); noin 50–60 % kevyempi kuin kiinteä alumiinilevy, jolla on vastaava taivutusjäykkyys; rakenteellista suorituskykyä suunnitellun geometrian avulla

K: 3. Mikä on vähimmäistilausmäärä (MOQ)?

V: MOQ 50 m² per viimeistely. Vakioviimeistely puskurivarastossa. Mukautetut rivan etäisyys ja paneelien mitat rakennemäärittelyn mukaan. Volyymihinta 200/500+ m². Näytesarja: poikkileikkaus-hitsatulla ripanäytöllä + 5-viimeistelytilkkuja. Ota yhteyttä rakennepaneelien tiimiin.

K: 4. Missä hitsatut riparakennepaneelit on määritelty?

V: Yleiset sovellukset:
• Rakenteelliset ulkojulkisivut: korkea{0}}korkeat verhoseinäpaneelit, tuuletetut julkisivujärjestelmät, spandrelipaneelit ja sisäänkäyntiverhoilu, joka vaatii tuulenkestoa ja suuria{1}}muotoisia jännevälejä
• Katos- ja soffit-paneelit: Sisääntulokatokset, käytävien suojukset, parvekkeen sängyt ja yläpuoliset rakennepaneelit, jotka vaativat jäykkyyttä 2–3 metrin jännevälillä minimaalisella taipumalla
• Mezzanine- ja tasoterassi: Jalankulkulattiapaneelit, korotetut lattiat, teollisuustason terassit ja rakenteelliset kävelytien pinnat, jotka vaativat keskitettyä{0}}kantokykyä
• Parveke- ja kaidepaneelit: suojakaiteen täyttöpaneelit, parvekepaneelit, suojaverkot ja rakenteelliset kaiteet, jotka vaativat vaakakuormituksen ja sään kestävyyttä
• Räjähdyssuojatut-turva- ja turvapaneelit: korkea-turvalliset rakennusten julkisivut, suurlähetystö- ja konsulaattiverhoilu, lentokentän terminaalin rakennepaneelit ja infrastruktuurin suojaesteet
• Laivojen kansi- ja laipiopaneelit: laivan kansipaneelit, lauttojen matkustajakansi, offshore-lauttarakennepaneelit ja korroosionkestävyyttä ja rakenteellista eheyttä vaativat laipiojärjestelmät
• Kuljetusajoneuvojen paneelit: kuorma-autojen ja perävaunujen koripaneelit, matkailuautojen rakenteelliset sivuseinät, kiskovaunujen lattia- ja seinäpaneelit sekä linja-autojen rakenteelliset verhoilut - kevyet rakennepaneelit mobiilisovelluksiin
• Teollisuuden työtasot: raskaan{0}}käyttölaitteiden alustat, laboratoriotyöpöytäpaneelit, puhdastilojen rakenteelliset lattiat sekä teollisuushyllyt ja telineiden kansi

K: 5. Hitsattu ripa vs. hunajakenno vs. kiinteä alumiini - Milloin kukin on oikea valinta?

V: ① Tarkkuushitsatut rivat: Metallurgiset fuusioliitokset perus-metallilujuudella vs. hunajakennoliitosten kanssa (hajoaa ajan myötä, hajoaa 120–200 asteen kulmassa tulessa) ja kiinteällä alumiinilla (ei sisäistä rakennetta, jäykkyyden aiheuttama painonrajoitus)
② Teollisuusluokan jäykkyys: Suunnattu jäykkyys, jossa rivat on suunnattu ensisijaiseen jänneväliin, keskittynyt kuorman jakautuminen jatkuvan rivan -to-pintakosketuksen kautta vs. hunajakenno (isotrooppinen, piste{3}}kontaktikuorman siirto) ja kiinteä levy (paino-rajoitettu jäykkyys)
③ Suunniteltu äärimmäiseen lujuuteen: Kantavuus 2–3 metriä tukien välillä vs. hunajakenno (yleensä 1–1,5 metriä) ja kiinteä alumiini (paksuudesta{5}}riippuva, ​​nopea painon nousu jänteen myötä)
④ Palonkesto: Hitsaukset säilyttävät lujuuden ~660 asteeseen vs. liima-sidottu hunajakenno, joka menettää rakenteellisen eheyden 120–200 asteessa, kun liima epäonnistuu - kriittistä julkisivujen paloturvallisuuden kannalta korkeassa{6}}korkeissa rakennuksissa
⑤ Pysyvät liitokset: Hitsaukset eivät vanhene, haurastu tai menetä lujuutta ajan myötä verrattuna liima-aineisiin, joissa polymeeri hajoaa asteittain -, mikä on kriittinen infrastruktuurin suunnittelun 50–100 vuoden käyttöiän kannalta.
⑥ 50–60 % kevyempi kuin umpialumiinia vastaava: 10–18 kg/m² vs. kiinteä alumiini 30–60 kg/m² vastaavalla taivutusjäykkyydellä - heikentynyt rakenteen tukikehys ja asennuksen käsittely
⑦ 5 arkkitehtonista viimeistelyä: Täydellinen suunnittelupaletti rakennesovelluksiin verrattuna rakennepaneelien tyypillisesti jyrsimiseen tai yksi-värin anodisointiin - rakenteelliseen suorituskykyyn ilman esteettisiä kompromisseja

K: 6. Mitä pintakäsittelyjä on saatavilla?

V: • Vaaleanharmaa matta (yläosa): Nykyaikainen neutraali kaupallisiin julkisivuihin ja rakenteellisiin soffitteihin. Lämmin beige (toinen): Asuin-/vieraanvaraisuuden parvekkeet ja katokset.
• Vaalean tammen puun syy (kolmas): Lämmin puun estetiikka ylellisiin asuinrakenteisiin, joissa kuormitus ylittää puun kapasiteetin.
• Mattahiilenmusta (neljäs): rohkea arkkitehtoninen ilme julkisivuille, sisäänkäyntikatoksille ja korkean{0}}kontrastisille rakenteellisille korostuspaneeleille.
• Mahoninpunainen-Ruskea puun syy (viides): rikkain lämmin sävy korkealuokkaiseen arkkitehtuuriin; Tilaustilauksiin (MOQ 200 m²) saatavilla räätälöityjä RAL- ja mukautettuja ripavälit.
• Liukumaton kohokuviointi-: kuvioitu pinta kosteisiin tiloihin, ramppeihin ja katettuihin ulkotiloihin
• UV-kestävä pinnoite: Tehostettu pintakäsittely alueille, jotka ovat alttiina suoralle auringonvalolle
• Antimikrobinen vaihtoehto: Hopea{0}}ionikäsitelty pinta terveydenhuolto- ja ruokapalveluympäristöihin

K: 7. Kuinka hitsatut rivat toimivat rakenteellisen kuormituksen alaisena verrattuna kennoytimeen?

V: Hitsatut ripapaneelit ja kennopaneelit on suunniteltu eri suorituskykyprioriteettien mukaan. Honeycomb optimoi painotehokkuuden kohtuullisilla rakenteellisilla kuormituksilla - kuusikulmainen kennogeometria tarjoaa kaikkisuuntaisen tuen materiaalin vähimmäispainolla. Hitsatut rivat optimoivat rakenteellisen kapasiteetin suuntautuvilla kuormituspoluilla - jatkuvat hitsatut liitokset siirtävät suurempia kuormia pitemmillä jänteillä. Tärkeimmät rakenteelliset vertailut 25 mm:n levypaksuudella: taivutusjäykkyys (jännevälin suuntaisesti suunnatut hitsatut rivat antavat noin 1,5–2,5 kertaa suuremman jäykkyyden verrattuna vastaavaan kennokennoon); keskitetty kuormituskyky (jatkuva ripa---pintahitsaus jakaa pistekuorman useiden ripojen kesken verrattuna kennopisteeseen-kosketukseen yksittäisissä soluseinissä); jänneväli (hitsatut ripapaneelit tyypillisesti määritetään 2–3 metrin jännevälille vs. kennokenno 1–1,5 m vastaaville taipumakriteereille); palonkestävyys (hitsatut liitokset säilyttävät rakenteellisen eheyden ~660 asteeseen vs. liimavaurio 120-200 asteessa). Sovelluksiin, joissa vaaditaan maksimaalista tasaisuutta rakenteellisen kuormituksen alaisena, pitkiä tukiväliä tai keskitettyä kuorman-kantokykyä - parvilattiat, rakenteelliset katokset, ulkokäytävät, räjähdys{25}}esteet -, hitsattu ripapaneeli on oikea määritys. Lataa-span taulukot käytettävissä teknisen tarkastuksen.

K: 8. Miten paneeli asennetaan?

V: Kaksi ensisijaista asennustapaa:
• Kelluva asennus (napsautus-lukko): Paneelit, joissa on toisiinsa lukittavat reunaprofiilit, napsautetaan yhteen aluskatteen päällä -, liimaa ei tarvita. Ihanteellinen liike- ja asuintilojen lattioille. Mahdollistaa helpon purkamisen ja vaihtamisen.
• Suoraliima-alas: Paneelit liimataan alustaan ​​polyuretaani- tai epoksiliimalla. Suositellaan seinäpäällysteisiin, raskaan-liikenteen kaupallisiin tiloihin ja merisovelluksiin, joissa tarvitaan maksimaalista vakautta.
Molempia tapoja voivat suorittaa yleiskuntoiset{0}}tiimit, joilla on peruskoulutus. Tarjoamme yksityiskohtaiset asennusoppaat ja video-opetusohjelmat. Tekninen tiimimme voi tarjota suuria-projekteja varten-paikan päällä tapahtuvaa valvontaa ja koulutusta.

K: 9. Mikä on tyypillinen tuotannon läpimenoaika?

V: • Vakiopinnat ja ripakokoonpanot: 10–15 työpäivää; Lataa-span taulukot, jotka on toimitettu teknisten tietojen tarkistamista varten
• Räätälöity viimeistely tai ripaväli rakennesuunnittelun mukaan: 20–30 työpäivää (sisältää rakennetarkastuksen)
• Suuret{0}}volyymit rakenteelliset julkisivu- tai infrastruktuuriohjelmat: 35–50 työpäivää (tekninen tarkastus, mukautettu rivan määritys, vaiheittainen toimitus)
Todelliset toimitusajat riippuvat nykyisestä tilausmäärästä ja tuotantoaikataulusta. Pikatilaukset voidaan usein vastaanottaa -, ilmoita tiimillemme määräajasta tilausta tehdessäsi. Vahvistamme tarkan toimitusaikataulun myyntisopimuksessa.

K: 10. Miten paneelit pakataan ja lähetetään?

V: Vahvistettu pakkausrakennepaneeleille: PE-kalvo + vaahtovälikerrokset + kulmasuojat + raskas -säänkestävä-ulkokääre. Paneelit tasaisesti{6}}pinottuna vahvistetuille kuormalavoille. Useita-viimeistelytilauksia, jotka on täynnä merkittyjä erottimia. Projektikohtaiset merkinnät. Hitsattu ripanäytesarja poikkileikkausnäytöllä{12}} saatavilla.
Toimitusvaihtoehdot:
• Merirahti FCL/LCL - lavattu tasainen-pino rakenteellisten paneelikonttien lastaukseen
• Pikakuriiri näytesarjoille ja kiireellisille rakennepaneelitoimituksille
• Rautateiden tavaraliikenne säännölliseen julkisivu- ja infrastruktuurihankkeiden hankintaan
Rakennepaneelilogistiikkakumppanit. Dokumentaatio: A2-palotodistus, rakenteelliset kuormitus-jännevälitaulukot, hitsausprosessin spesifikaatiot ja pätevyyskirjat, materiaalisertifiointi, valmistus- ja asennusopas. Vakuutetut . 3–5 % varapaneeleita eritelmän mukaan. Tarkka tekninen vastaavuus, mukaan lukien ripakokoonpano, takuu 5 vuoden sisällä.

Suositut Tagit: hitsattu riparakenteinen alumiinipaneeli, kiina hitsattujen riparakenteisten alumiinipaneelien valmistajat, toimittajat, tehdas