Laajennettu alumiinikennoydin

A: An aluminum honeycomb core is a lightweight, high-strength structural core material manufactured by expanding precision-cut aluminum foil (typically 3003-H18 or 5052-H18 alloy) into a hexagonal cell matrix, then bonding the nodal lines with high-temperature resistant adhesive. The result is a material that is >95 tilavuusprosenttia ilmasta, mutta sillä on poikkeuksellinen puristus- ja leikkauslujuus -po-tasossa. Alumiininen kennoydin on yleisimmin käytetty metallikenno ilmailu-, meri-, kuljetus-, rakennus- ja teollisuuskomposiittisandwich-paneeleissa. Se toimitetaan laajentamattomana lohkona (L-lohko tai W-lohko), laajennetuina levyinä tai-kokoon leikattuna-, ja se on alumiinikennopaneelien, kivikennopaneelien ja monien tehokkaiden-komposiittirakenteiden ydinmateriaali.

V: Yleiset tekniset tiedot:
· Seoslaadut: 3003-H18 (vakio, yleisin), 5052-H18 (lujempi, meri-/korroosiolaatu), 5056-H18 (ilmailulaatu)
· Kalvon paksuus: 0,04 mm (40 μm), 0,05 mm, 0,06 mm, 0,07 mm, 0,08 mm, 0,10 mm (100 μm)
· Solun koko (kirjoitetun ympyrän halkaisija): 3,2 mm (1/8"), 4,0 mm, 4,8 mm (3/16"), 6,4 mm (1/4"), 8,0 mm, 9,6 mm (3/8"), 10,0 mm, 12,7 mm (1/2"), 15,0 mm, 19,0 mm (19,5").
· Vakioytimen paksuus: 2 mm - 500 mm (yleinen: 6 mm, 8 mm, 10 mm, 12 mm, 15 mm, 20 mm, 25 mm, 30 mm, 40 mm, 50 mm, 100 mm)
· Tiheys: 24, 29, 32, 36, 40, 48, 56, 64, 72, 80, 96, 128, 160, 192 kg/m³
· Vakiolevyn/lohkon koko:
- Laajennetut arkit: 1220×2440mm, 1250×2500mm, 1500×3000mm (saatavana mukautettuna)
- Laajentamattomat lohkot (L-lohko): jopa 1 220 × 2 440 mm tasossa, laajennettavissa 2,5–3 × leveyteen
· Puristuslujuus (tyypillinen, 3003-H18, 6,4 mm kenno): 0,8 MPa (24 kg/m³) - 8,5 MPa (128 kg/m³)
· Leikkauslujuus (L-suunta, tyypillinen): 0,5 MPa (24 kg/m³) - 5,0 MPa (128 kg/m³)
· Korroosionkestävyys: 3003 - hyvä yleinen; 5052 - erinomainen merenkulku; 5056 - ylivoimainen ilmailu

V: Tyypillinen MOQ on 100–300 neliömetriä standardimäärityksillä (3003-H18, 6,4 mm kenno, yhteiset tiheydet). Ei--standardiseoksille, kennokokoisille tai erittäin suurille/matalatiheyksille MOQ on tyypillisesti 300–500 m². Mittoihin leikattuja viipaleita on saatavilla pienempiä määriä (alkaen 50 m²) käsittelymaksulla. Näytetilkkuja (150 × 150 mm) on saatavilla ilmaiseksi. Määritä seos, kalvon paksuus, solukoko, tiheys ja ytimen paksuus tarjousta varten.

V: Yleiset sovellukset:
· Ilmailu: lentokoneiden lattiapaneelit, sisäosat, keittiörakenteet, etureunat/takareunat, helikopterin roottorin lavat, satelliittipaneelit - tyypillisesti 5052/5056 metalliseos 3,2–6,4 mm kennolla
· Laiva- ja laivanrakennus: kansipaneelit, laipiot, päällysrakennepaneelit, luukut - 5052 seos korroosionkestävyyttä varten
· Rautatie- ja joukkoliikenne: junien lattiat, sisäseinäpaneelit, kattopaneelit, ovilehdet - paloluokiteltu-liima savun/myrkyllisyyden vuoksi
· Rakennus ja arkkitehtuuri: verhoseinäpaneelit, kivikennopaneelit (marmori/graniitti tausta), metalliset kattopaneelit, ovisydämet, hissien sisätilat
· Puhdastilat ja laboratoriot: seinä- ja kattopaneelit, laitealustat - ei-vuoto, korroosion-kestävä
· Teollisuus: konepöydät, tärinänvaimennustasot, kaiuttomat kammiopaneelit, EMI/RFI-suojatut kotelot
· Kalusteet: kevyet työtasot, neuvottelupöydät, kaapin ovet - korvaa massiivisen MDF:n painon vähentämiseksi
· Uusiutuva energia: aurinkopaneelien tausta, tuuliturbiinin konepeltipaneelit, akkukotelon paneelit
· Autot ja moottoriurheilu: alustapaneelit, aerodynaamiset komponentit, törmäysrakenteet Formula-, GT- ja hyperautoille
· Puolustus: panssaroitujen ajoneuvojen lattiat, räjähdyksenvaimennuspaneelit, kenttäsairaalan suojat

V: ① Verraton lujuus-/-painosuhde: luonnon kehittämä kuusikulmainen solugeometria (mehiläispesät) tarjoaa suurimman puristus- ja leikkauslujuuden materiaalin vähimmäispainolla. Alumiininen kenno on 97–99 tilavuusprosenttia ilmaa.
② Laaja tiheys- ja lujuusalue: ultra-kevyestä 24 kg/m³ (muille kuin-rakennetäyteaineille) tiheään 192 kg/m³ (korkean-kuorman rakenneytimille) - tiheyttä voidaan säätää tarkasti säätämällä kalvon paksuutta ja solukokoa.
③ Korroosionkestävä-: 3003-seos tarjoaa hyvän yleisen korroosionkestävyyden; 5052-seos tarjoaa merikestävyyden-suolavesi- ja rannikkoympäristöissä; 5056 tarjoaa korkeimman ilmailualtistuksen.
④ Paloturvallinen-: alumiini on palamatonta- (luokka A, GB 8624). Solmuliima (tyypillisesti muunneltu epoksi tai fenoli) on ainoa palava komponentti<1% by weight. Overall, aluminum honeycomb core contributes negligible fuel load in fire scenarios.
⑤ Erinomainen lämmönjohtavuus: alumiinikenno toimii lämmönlevittäjänä ja sitä voidaan käyttää lämmönvaihtimen ytimissä, lämmönhallintapaneeleissa ja passiivisesti jäähdytettävissä rakenteissa.
⑥ Electromagnetic shielding: the continuous aluminum cell walls provide excellent EMI/RFI shielding (>60 dB:n vaimennus GHz:n taajuuksilla), kun se on liitetty alumiinipintojen pintaan - ihanteellinen elektroniikkakoteloihin ja turvallisiin tiloihin.
⑦ Akustinen suorituskyky: mikro-rei'itetyt pintalevyt alumiinikennoytimellä luovat Helmholtzin resonaattoriryhmiä laajakaistan äänenvaimennusta varten (NRC 0,75–0,95). Käytetään moottorin testikammioissa, auditorioissa ja kaiuttomissa kammioissa.
⑧ Mittastabiili lämpötilan yli: alumiinin lämpölaajenemiskerroin (CTE) on tasainen ja ennustettavissa (~23×10⁻⁶/aste). Ei kosteuteen liittyvää-laajenemista/supistumista - toisin kuin puu- tai paperikenno.
⑨ Pitkä käyttöikä: alumiinikenno, joka on kunnolla liimattu ja suojattu, sen käyttöikä on 50+ vuotta ilman hajoamista. Ei virumista, ei väsymystä normaaleissa kuormituksissa, ei ikääntymistä.
⑩ Kierrätettävä: 100 % alumiinia (paitsi<1% adhesive by weight) - fully recyclable at end of life, with high scrap value.

V: Laajennuslomakkeella:
· Laajentamaton lohko (L-lohko tai W-lohko): kalvopino ennen laajennusta - on taloudellisin kuljetuksessa (laajenee ~2,5× leveyteen). Laajentanut asiakas tai me ennen toimitusta.
· Laajennettu arkki: täysin laajennettu ja vakiintunut - käyttövalmis. Leikkaa-saatavana-kokoon.
· Esi-viipaloitu: ydin leikattu tarkasti paksummasta lohkosta - tiukempi paksuustoleranssi (±0,1 mm) tarkkuussovelluksiin.
Solun geometrian mukaan:
· Vakio kuusikulmainen: oletusmuoto, isotrooppiset tason{0}}ominaisuudet
· Yli-laajennettu (OX) kuusikulmainen: pitkulaiset solut yhteen suuntaan - suurempi leikkauslujuus yli-laajennetussa suunnassa
· Flex-core: solut, joissa on erityinen muoto, joka mahdollistaa kaarevuuden L--suunnassa ilman anti-joustavaa kaarevuutta ("perunalastu"-efekti) - kaareville lentokonepaneeleille
· Double{0}}flex: kaarevuus sekä L- että L-suunnassa - monimutkaisille aerodynaamisille pinnoille
· Vahvistettu ydin: suurempi tiheys tietyillä vyöhykkeillä (esim. lisäosien tai reunojen ympärillä) - asteikoitu tiheysydin
Hoidon mukaan:
· Rei'itetty ydin: pienet reiät kennon seinämissä ilman/höyryn poistoa varten - estää "puhalluksen" autoklaavikovetuksen aikana ilmailusovelluksissa; käytetään myös akustisille paneeleille
· Korroosiosuojattu -ydin: kromaattikonversiopinnoitus tai anodisointi kalvolla ennen tai jälkeen laajenemisen - äärimmäisissä olosuhteissa
· Pohjustettu ydin: liimapohjamaali, jota käytetään parantamaan sidoslujuutta erityisillä pintalevyliimoilla

V: Kyllä, ylivoimaisesti. Itse alumiiniseos (3003, 5052, 5056) on palamaton metalli, joka on luokiteltu luokkaan A GB 8624 ja A1 standardin EN 13501-1 mukaan. Ainoa palava komponentti on solmuliima (modifioitu epoksi, fenoli tai polyuretaani), joka sitoo solun seinämät yhteen solmuissa. Tämä liima edustaa alle 1 % ytimen painosta.
Tärkeimmät paloominaisuudet:
· Alumiinin sulamispiste: 630–660 astetta - paljon korkeampi kuin tyypilliset tulelle altistumislämpötilat sandwich-paneelin sisällä olevan ytimen (pintakalvot suojaavat ydintä)
· Ei liekin leviämistä: ydin ei tue tai levitä liekkejä
· Ei myrkyllistä savua: alumiini ei tuota savua; the<1% adhesive contributes negligible smoke
· Täyttää seuraavat vaatimukset: GB 8624 Class A, EN 13501-1 A1, ASTM E84 Class A (kun yhdistetty luokan A päällysteiden kanssa), FAR 25.853, IMO FTP Code
Palokestiraportit ovat saatavilla pyynnöstä. Tärkeimmissä paloturvallisuussovelluksissa (ilmailu-, meri-, korkea{1}}julkisivut, julkinen liikenne) liimajärjestelmä sisältää lisää paloa{2}}suojattavia ominaisuuksia.

V: · Vakiotiedot (3003-H18, 6,4 mm kenno, yhteistiheydet) varastossa: 3–7 työpäivää
· Poikkeava -solukoko tai -tiheys: 10–20 työpäivää
· 5052 tai 5056 seos: 15–25 työpäivää
· Esi{0}}viipaloitu tiukasti toleranssilla: lisää 3–5 työpäivää viipalointiin ja tarkastukseen
· Suuret projektitilaukset (5,000+ m²): vaiheittainen toimitus vahvistettu tapauskohtaisesti--
Tuotantokapasiteettimme on noin 5 000–8 000 m² päivässä kaikilla ominaisuuksilla. Meillä on varastossa suosituimmat ydintyypit nopeaa käsittelyä varten.

V: Pakkaus: laajennetut levyt pinotaan tasaisesti kuormalavoille, joissa on suojaava pahvi tai PE-kalvovälikerros. Laajentamattomat lohkot pakataan pystysuoraan laatikoihin reunavaurioiden estämiseksi. Kokoon-leikatut-viipaleet erotetaan erikseen pehmopaperilla. Kaikki lavat ovat veny-kääritty ja hihnalla.
Toimitus:
· Kotimaan: oma logistiikka, ovelta-ovelta-
· Kansainvälinen: FCL-merirahti. FOB/CIF-ehdot.
Säiliön kapasiteetti: alumiinikennoydin on erittäin tilaa-tehokas (ohut kalvo). 40HQ:n konttiin mahtuu noin 8 000–12 000 m² 15 mm:n paksuudella.
Käsittely: käytä puhtaita käsineitä käsitellessäsi - alumiinifolio on ohut ja terävät reunat voivat leikata sitä. Säilytä kuivassa ympäristössä (ydin, vaikka alumiini, voi vangita kosteutta soluihin; kosteus voi aiheuttaa korroosiota, jos se on saastunut).

V: Perusvalmistelut:
① Laajentaminen: jos toimitetaan laajentamattomana lohkona, laajenna mekaanisesti käyttämällä laajennuskehystä tai manuaalisesti vetämällä tasaisesti. Laajenna tavoiteleveyteen (yleensä 2,5–3 kertaa lohkon leveys). Stabiloi lämmittämällä ~180 asteeseen 30–60 minuuttia solmuliiman kovettamiseksi ja kennogeometrian säätämiseksi.
② Viipalointi: leikkaa laajennettu lohko haluttuun ytimenpaksuuteen vaakasahalla, teräsahalla tai CNC-kuuma{0}}langalla. Toleranssi: ±0,1mm tarkkuus, ±0,25mm standardi.
③ Puhdistus: poista ytimen pinnat isopropyylialkoholilla tai asetonilla vierintäöljyjen tai käsittelyjäämien poistamiseksi. Anna kuivua kokonaan ennen liimaamista.
Paneelin liimaus:
① Liimakalvomenetelmä (ilmailustandardi): aseta epoksikalvoliima (esim. 3M AF 163-2, Henkel EA 9696) ytimen ja kasvojen kalvojen väliin. Kovetetaan autoklaavissa tai hydraulipuristimessa 120–180 asteessa ja 0,3–0,7 MPa:ssa 60–120 minuuttia. Tarjoaa vahvimman ja johdonmukaisimman sidoksen.
② Nestemäinen liimamenetelmä (arkkitehtoninen standardi): levitä kaksi--osaista polyuretaani- tai epoksiliimaa pintanahoille hammastetulla lastalla tai telalla; aseta ydin paikalleen; painele huoneenlämmössä tai keskilämmössä (50–80 astetta) 2–8 tuntia. Yleisin rakennuspaneeleissa.
③ Kuuma-sulate / termoplastinen kalvo: nopeaan-tuotantoon - liimakalvo sulaa ja kiinnittyy jatkuvan puristuksen tai kalenteritelojen alla. Käytetään ovipaneeleissa, huonekaluissa ja autojen sisustuspaneeleissa.
Reunojen käsittely:
· Reunan sulkeminen: kiinnitä alumiininen U-kanava tai litteä tanko paneelin reunoihin suojaamaan ydintä ja antamaan viimeistellyn ulkonäön
· Valumassa: täytä reunasolut epoksi- tai PU-purkausseoksella luodaksesi kiinteät kiinnityskohdat kiinnikkeille ja laitteistoille
· Sisäosan asennus: poraa reikä, täytä valumassalla, aseta kierteinen sisäke tai holkki - tarjoaa vahvat, uudelleen käytettävät mekaaniset liitoskohdat
Tarjoamme täydelliset käsittelyoppaat, mukaan lukien liimavalintakaaviot, kovettumisaikataulut ja laadunvalvonnan tarkistuslistat.